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2018 04/10

10~20代の社会人の5割超が車の購入の予定なし。レンタカーやカーシェアに強く関心

1 2018/04/10(火) 07:31:46
日本自動車工業会(自工会)が9日発表した2017年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない10~20代の社会人のうち「購入したくない」との回答が前回調査に続いて5割超に上った。利用手段としてはレンタカーやカーシェアリングへの関心が高く、車の維持費などに負担を感じて「所有」にこだわらない若者が増えている傾向が改めて浮き彫りになった。

自工会は車に対する若年層の意識を探るため、10~20代の社会人(大学生も含む)を対象にウェブサイトで調査を昨年実施。回答した1000人のうち800人が車を保有していなかった。この非保有者に購入する意向があるか尋ねると、「買いたくない」が29%。「あまり買いたくない」(25%)と合わせると54%に達し、15年度の前回調査(59%)に続いて50%を上回った。

買いたくない理由を複数回答で聞くと、「買わなくても生活できる」が最も多く33%。これに「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」(27%)、「お金は車以外に使いたい」(25%)が続き、堅実な消費志向が読み取れた。

ただ、車の使用価値は認識しており、非保有者の4割強が「関心がある」と回答。非保有者のうち購入意向がある366人の車の利用方法については、レンタカーが71%で最多となった。複数の人が同じ車両を共同利用するカーシェアへの関心も高く、51%を占めた。

また、世界で開発競争が熱を帯びる自動運転車への注目度は高く、非保有者のうち4割弱が関心を示した。

車への消費者意識が「所有」から「利用」へ移行しつつある中、トヨタ自動車や日産自動車などの大手自動車メーカー各社は、消費者との接点を広げることを狙ってカーシェアサービスへの対応を強化。自工会は車の無関心層も取り込めるイベントを今秋開催する方向で準備を進めている。
2018.4.10 06:15
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180410/bsa1804100500001-n1.htm



元記事:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1523313106/

2
都会の話だろw
東京が日本みたいな内容やめろ


125
>>2
なんでも東京基準


4
??宮城では1人1台だよ。
爺は3台持ちが多いね。
田んぼや畑に行くための軽トラ、スーパーに行くための軽自動車か小さい車、仙台や息子の家に行くためのクラウンやプリウス。


5
都市部に人口が集中してるんだから必要ないだろ…

田舎だと必要不可欠だよ。


7
いっそのこと、東京居住者は車保有にかかる税金をシンガポール並みに一気に上げたらいい


12
給料払わないで車買えとかパーな老害が多すぎる。
たったそれだけでしょ。


13
ちゃんと真実を書けよ

若者の7割、首都圏に住んでしまい
車の消費ぶんGDP 低下

こうだろうが...


14
主要都市で、首都圏だけが若者が増えてるのにGDP が唯一落ちてる地域だぞ

きちんと理由がある


16
田舎は車必須だもんね


17
車を所有していない人を対象にしたアンケートだし、こんなものでしょ。必要な人は既に持ってるだろうし。


24
>>17
自家用車を所有していない社会人を対象にした調査なのに
「若年層の5割超が…」と書き立てるのは
明らかにミスリードを狙った悪質なタイトル詐欺だよな


18
安い新車が無いからね車好きな奴は大抵ヤンキーみたいなのだし


19
東京じゃ必須ではないわね。


23
車両税  約4万円/年
保険    約10万円/年
駐車場   月額×12ヶ月
ガソリン   実費
メンテナンス 実費

まぁ少なく見積もっても50万円は毎年かかる
カーシェアの方が遥かに安いんじゃね?と気づいて3月中に売却した


26
田舎は無いと生きていけないが
都会じゃ、ただの金のかかる嗜好品だもんな

ガソリン代、駐車場代金、税金、保険料
持ってるだけで金がなくなる
自分から好んで負債を買っているようなモノだ


27
必要なときだけレンタカーを借りるってのでもいいけどよ、
ますます運転下手くそが増えるんだと思うとなぁ。
週末とかレジャーシーズンとか。

自動運転の普及が間に合えばいいが。


29
東京一極集中のせいだよ


31
都会じゃマジ車要らん。


39
ローン組んでまで高級車買っていた車がステータスの時代は今や時代錯誤


43
>>39
>ローン組んでまで
そうだよな、キャッシュじゃなくちゃな
ただ田舎では高級車はまだステータスシンボルだよ
ボロっちい軽や外車のヒュンダイなんか乗ってみろ近所の笑いモンになるw


45
>>43
もうやめようよ...都内の家庭持ちや金持ちは、例外なく自動車持ってんだよ


40
千葉の海浜幕張在住の独身だけど、買って良かったよ。
年齢を重ねて家族持ちになってから購入するのと、独身のうちに持っているのとでは人生の豊さが全然違うわ。


42
見栄でBM買おうと思ったけどそのお金を投資で使いたくなる
BM自転車で十分だわ


44
東京は本当に車要らない。
逆に遅くなる。


46
東京だと車が一番便利な筈の郊外へのお出かけで、週末は高速道路の渋滞で時間が無駄なんだよなw
幾ら高級車でもこれは裂けられない
電車で郊外へでてそこでカーシェア利用の方が時間節約になる


49
維持費がほぼ税金だからな
天下り撲滅させない限りこの税金は永久に増え続けるぞw


52
独身あるいは夫婦のみで子無しだと車いらないんだよ
都会でも車が欲しくなるのは子供が出来てから


53
地方でも駅チカはシェアやレンタルが増えてるな
通勤や買物に使うだけなら車は維持費を含めて高すぎる
週末のドライブが趣味と言うならまだ分かるけど


56
まぁ持たなくても生活できやすくはなってるよな


57
都会は都会で満員電車に毎日揺られるのはキツイわな
金持ちはマイカーで悠々自適に生活してるが
ようするに貧乏なんだよ


82
>>57
マイカー通勤しなくたって時差通勤すりゃゆうゆうだよ
本も読めるし
時間に追われるのが一番貧乏くさい


60
田舎は1家庭につき平均3台ぐらいか


61
地方だと当たり前のように車に乗ってる20代いっぱい見るが
それはごく一部で外に出ない若者がいっぱいいるのか?
8割はないだろ


63
地方の駅から遠くの家でも、最近は駅やショッピングセンター、病院を巡る巡回バスを
走らせるところが増えてるから車なしでも生活できる
うちの市では隣の市との巡回バスの連結を予定しているし、ますます車の必要のない社会に変わっていくだろう


68
ど田舎だけど、レンタルがもうちょっと身近になるといいなぁ
所有する維持費より、レンタルする維持費の方が安ければ考えたいな


70
シェアやレンタルも、いずれ個人間で行う仕組みが大勢を占めるだろう
個人間でも個人認証やネットの口コミで安心して利用できる
使わないときは他の人に貸すことが常識になることで資源の無駄使いがなくなる


77
レンタルカーが24時間営業だといいのだが


164
>>77
都心なら24時間営業のレンタカーの営業所は少ないけどあるよ

羽田空港や関西空港の中の営業所なら確実に24時間営業してる


78
使わなくても持ってるだけでどんどんカネ吸われるから金無いとムリやろ


90
都内で欧州車乗ってるんだが
俺はステータスのつもりは無いがなんだかんだ反応は予想以上だよ
普段チマチマ電車使ってる奴もな


93
自動車取得税
消費税
重量税
ガソリン税(軽油引取税)
揮発油税

おい、1つのモノに対して一体どれだけの税金をかけるつもりなんだ?
暫定税率なんて馬鹿な事いい加減やめろや
暫定っていつからいつまでの期間だ?
地球がブラックホール化するまで続ける揮発油かよ
それでもって購入者が少なくなったとか…
ド低脳にもほどがあんぞ


97
>>93
自動車取得税に消費税は完全に二重課税だしな
取得税は必要ないとガソリン税ももっと下げるべき


95
都内や近隣にも住んでたけど交通の便がいいからとかでなく
神奈川あたりでも渋滞が凄いから車に乗りたいとは思わないね
やはり地方で車が趣味って人が買うもんだと思う


98
田舎でもバス路線がそこそこしっかりしいれば、通販と合わてなんとか生活できる
田舎では車が必要は通勤で必要、ほとんどがこれ


99
> ただ、車の使用価値は認識しており、非保有者の4割強が「関心がある」と回答

それを貧乏と呼ぶのではないのか


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